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Nos Estados Unidos, os clientes que compram as picapes da Ford podem optar pela versão da linha Tremor, com maior capacidade off-road, mas sem perder a praticidade de uso diário em ambientes urbanos e rodoviários. É uma versão menos extrema da Raptor, que valoriza a performance off-road. A montadora americana já havia confirmado a chegada da linha no Brasil este ano, mas faltava definir quais modelos receberiam o upgrade.
Agora, sabe-se que a linha Tremor será oferecida na Maverick, a picape de entrada do portfólio da montadora, e a F-150, seu modelo mais icônico (e o maior à venda no Brasil hoje). Dessa forma, a Ranger será a única oferecida na radical versão Raptor.
A linha Tremor tem diversas mudanças, como altura mais elevada do solo, ângulos de entrada e saída ampliados, suspensão e amortecedores especiais, pneus de uso misto, diferencial blocante e protetores interiores, além de detalhes estéticos na cor laranja no interior e no exterior.
No caso da F-150, a grade tem visual diferente, entradas de ar no capô, protetor frontal de alumínio, estribos e o emblema Tremor na suspensão exclusiva desta versão. Os detalhes em laranja estão presentes no banco e volante, no painel e nas saídas de ar e em um emblema no encosto dos assentos. Por fim, há ajuste elétrico nos bancos do motorista e passageiro e botões auxiliares no teto.
Já a Maverick terá novo design da grade e farois com detalhes em laranja, além de ganchos dianteiros, rodas de 17 polegadas e pneus Goodyear AT 235/65, além de suspensão exclusiva. Assim como na F-150, o interior passa por mudanças, com bancos em preto e azul marinho com o emblema Tremor, central multimídia de 13,2 polegadas, quadro de instrumentos de 8 polegadas e teto solar.
O preço das duas picapes, bem como a data oficial de lançamento, ainda não foi divulgado.
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